Startpagina > Specificaties

Specificaties BetterSkip

Farymann R30M (identiek aan de oorspronkelijke Nannidiesel)
30 PK, 2 cil. 4takt, direct gekoeld
Elektrisch gestart, met mogelijkheid tot handstart d.m.v. slinger
Nieuwe 80A dynamo (2012)
Verstuivers vervangen (2004)
Thermostaten vervangen (2004)
Nieuwe overbemeten wierpot (2007, Vetus)
Antihevelbocht in koelwater (2007, Vetus)
Vergrootte koelwaterpomp vervangen (2006, Jabsco Brons, reserve impellor aanwezig)
Trillingsdempers vervangen (2004)
Watergekoelde uitlaat. Spruitstuk op de motor vervangen door een nieuw origineel exemplaar (2008)
Cilinders en koppen gereviseerd (2014)

Overbemeten flexibele koppeling in schroefas (2007, Vetus Bullfex, van RVS bouten voorzien 2013)
Nieuw watergesmeerd schroefaslager met dubbele lip afdichting. (2007, Vetus, lipseal vervangen 2014)
RVS schroefas (origineel)
Nieuwe bronzen driebladige schroef (2005, Jooren)
Watergesmeerd lager in uithouder (lager vervangen in 2012)
Instrumentenpaneel met Toerenteller, laadstroomalarm, smeeroliedruk alarm, bedrijfsurenteller (2004)
Vetus bedieningshendel met Morse teleflex kabels naar motor en keerkoppeling vervangen (2004)

Open kuip met rondom banken
Stuurwiel (lagering gereviseerd 2012)
GPS en log/dieptemeter buiten zichtbaar en bedienbaar.
Zeer ruime kajuit met direct aan bakboord de kaartentafel met navigatieapparatuur en aan stuurboord de keuken. Bakboord achter een ruime kooi. In het midden aan weerszijden een langsscheepse bank die ook als bed kan dienen. Daartussen een ruime opklapbare tafel met daarin flessenrek. Aan weerszijden kastenwanden met zeer veel bergruimte. Ook bergruimte achter de bankleuning en onder de banken. Voor de mast aan bakboord de natte cel met toilet en wasbak. Aan stuurboord 2 grote hangkasten en 3 opbergvakken.
Voorpunt met 2 ruime slaapplaatsen.
Natte cel in 2013 geschilderd (Double Coat De IJssel)

Masttoptuigage met één zaling. Verstaging in 2016 vervangen.
Rolfokinstallatie van Facnor. Gereviseerd 2016.
Zeerailing rvs
Stuurwiel met compas (lagering gereviseerd 2012)
Zelfstuurinrichting Raymarine SPX-5 Wheel (2012)
Gasbun, 3 Camping gas tanks
Navigatieverlichting (heklicht, stoomlicht, boordlichten, driekleurentoplicht LED (2016), ankerlicht)
Zwemtrap
Lenspomp
Radarreflector
Preekstoel en hekstoel rvs
Enorm grote bakskist aan stuurboord (past o.a een buitenboordmotor, rubberboot, reddingsvlot, stootkussens, jerrycans, putsen en divers los spul in)
2 kleine bakskisten aan beide kanten, achter het stuurwiel
Voetrail aluminium
4 schootlieren, 5 vallieren, 1 reeflier
Reddingsvlot Plastimo 6p in box (2005, 2010 gekeurd)

Roerblad in 2007 vervangen
Het schip heeft anti-osmose behandeling gehad (voor 1999)
De kiel is met epoxy-laminaat direct aan de romp verbonden. Hierdoor enorm stijve verbinding en geen lekkage langs de bouten meer mogelijk
Het vlak is in 2003 flink verstijfd en onder de mast is een dikke balk gelamineerd. Het is daardoor een zeer solide constructie geworden.
De romp-dekverbinding is aan de binnenzijde afgelamineerd. Hier is lekkage dus niet meer mogelijk.
Schip heeft heel weinig last van lekkages.
Luiken en ramen zijn goed waterdicht.

Vraagprijs: